Accueil » Aviation Générale » Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères

Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères

Entre le 13 et le 24 mai 2013, les avions monomoteurs qui composaient la flotte des avions d’Aeropilot, société liquidée en 2012, seront vendus aux enchères. Les ventes auront lieu sur une dizaine d’aérodromes à travers la France, ceux notamment où l’école avait implantée ses bases.

17 Cessna 152/150 seront vendus aux enchères

Le mandataire judiciaire chargé par la justice de solder le dossier Aeropilot organise en mai prochain, une rafale de dix ventes aux enchères publiques portant sur la flotte d’avions provenant...

Ce contenu est réservé aux abonnés prémium

Les formules prémium

Accès 48h

Tous les articles en accès libre pendant 48h, sans engagement
4.5 €

Abo 1 an

Soyez tranquille pour une année entière d’actus aéro
69 €/ an

Abo 1 mois

Testez l’offre Premium d’Aérobuzz pendant 1 mois
6.5 €/ mois

Abo 6 mois

Un semestre entier d’actualités premium
36 €/ semestre
Trouve l’offre prémium qui vous correspond

19 commentaires

La possibilité de commenter une information est désormais offerte aux seuls abonnés Premium d’Aerobuzz.fr. Ce choix s’est imposé pour enrayer une dérive détestable. Nous souhaitons qu’à travers leurs commentaires, nos lecteurs puissent apporter une information complémentaire dans l’intérêt de tous, sans craindre de se faire tacler par des internautes anonymes et vindicatifs.

  • Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères
    Bonjour
    Savez-vous comment contacter l’association ASDEPA ? Je viens d’apprendre son existence grâce à cet article. Je suis également une des victimes (Lille). Sans grand espoir d’être dédommagé, je pense qu’il est important qu’un maximum de personnes se manifestent !
    (Impossible de trouver des infos sur internet)
    Merci d’avance,
    Courage à tous ceux qui sont touchés par cet événement notamment nos chers instructeurs
    Pierre

    Répondre
  • Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères
    @loule = au risque de me répéter, il vous faut en premier prendre contact avec le syndic, liquidateur, j’ ose espérer que vous avec inscrit votre créance en temps utile, dans la négative, il va y avoir problème !

    suivant sa réponse, et avec copie de celle-ci vous écrivez au Procureur compétent en lui demandant de préciser ses intentions sur le plan Judiciaire,

    s’il ferme le dossier, vous pouvez assigner LE responsable,, ou celui qui vous a arnaqué sachant très bien que ces bons ne seraient pas honorés ( à mon avis, c’est sur ce point que le Parquet peut poursuivre ) mais il serait judicieux de vous grouper, c’est certainement LA solution. voir les précédents messages.

    Répondre
  • Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères
    Et voila encore une société qui a escroquer des centaines de personnes en leur vendant des bons cadeaux en sachant tres bien qu ils ne pourraient pas les honorer.
    C est encore les gros qui vont récuperer leurs mises et les petits resteront avec leurs bons cadeaux……..merci…….. AEROPILOT.. d avoir arnaquer des centaines de pauvres gens entre 100 et 200 euros par bons…dont je fais parti.et que mes enfants avaient economisé euro par euro pour m offrir ce cadeau de noel……merci…

    Répondre
  • et dire que j’ai volé la dessus
    La première photo !!!!!
    Premier vol sur le Fox Papa , mon Cessna préféré 🙁

    Répondre
  • Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères
    Camille, tes paroles me font chaud au cœur …

    C’est vraiment mon état d’esprit !

    A bientôt sur le terrain de lfqq.

    mnbee from LFQQ

    Répondre
  • Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères
    Aeropilot vivait plus des vols d’initiation (vendus à prix d’or, notamment via Smartbox & co) que des « vrais » élèves pilotes candidats au PPL !

    Répondre
  • par camille. RATEL0293@orange.fr

    Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères
    à tous, il faut redresser la tête, bien sûr c’est lamentable et alors!!!! en aviation il faut
    toujours aller de l’avant, même dans les pires moments, ils faut penser aux anciens
    qui ont forgés l’aviation!!!!! et bien entendu ils n’avaient pas beaucoup de moyens

    arrétons de nous plaindre au 21 émes siecles!!!!!

    Répondre
  • Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères
    C’est moi qui avais fait la déco de l’avion en photo à Haguenau en 2003… Snif… Un vrai petit bonbon, cet avion, 239 kg de charge utile, long range, cylindres neufs à l’époque…Si vous en achetez-un, regardez celui-là de près !

    Répondre
    • par camille. RATEL0293@orange.fr

      Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères
      c’est avec mélancolie, cher HENRI PAYRE, je vous félicite pour la déco et croyer
      moi il sera regardé de près!!!! ce petit bijoux, l’espérance fait vivre!!!!!

      amicalement à vous.

      Répondre
  • Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères
    A l’époque où je souhaitais finaliser mon PPL, je m’étais renseigné et de mémoire un PPL était vendu pour 13,200 €, pour 45h de vol (!) (certes avec les cours au sol).
    S’ils avaient utilisés des avions neufs, bien équipés, j’aurais compris, mais là avec du C150 / C172 mal équipé et vieillissant… j’ai du mal à comprendre… Les charges patronales ?
    Apparemment cela en a séduit plus d’un…
    Je pense outre une gestion imprécise, que c’est l’utilisation de Groupon a fini de les achever.
    On récupère du cash rapidement et en avance, mais il ne faut pas l’utiliser pour autre chose…

    Répondre
    • Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères
      C’est tout simplement l’effet Start-Up.
      On engrenge des commandes, les paiements qui vont avec, mais au moment où il faut réaliser la prestation, il faut recruter, les charges ont augmenté, ce qui fait exploser les coûts… si peu que la demande se soit infléchit on passe d’un résultat à deux chiffres à une perte monumentale…

      Répondre
  • Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères
    Les SID ne sont pas obligatoires sur les séries 100 et 200 Cessna, l’EASA ni l’OSAC n’ayant publié de CN pour ce faire.

    Par contre, il faut savoir que tous ces avions pourrissent depuis plus de 6 mois sur les tarmac, sans entretien. Moteurs corrodés à prévoir et gros entretien…

    Répondre
    • Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères
      Les SID ne sont pas soumis à une CN ou AD. C’est la section 2A du Service Manual, donc obligatoire à appliquer. Pour info, ce n’est pas l’Osac qui édite les CN mais la DGAC… Bons vols

      Répondre
      • @gontrand – SID
        Désolé de vous contredire, mais je persiste et signe sur l’optionalité des SID. Quant aux CN, c’est peut être la DGAC qui les édite, mais c’est encore sur le site de l’OSAC qu’on peut les trouver.

        Je vous accorde que de l’optionnel dans un SM est une bizarrerie, mais l’EASA a officialisé sa position sur ce sujet en réponse à l’AOPA Allemagne par un courrier daté du 17/08/2012 que vous pourrez retrouver sur le web en cherchant un peu (ou ici : https://aopa.de/publikationen/aopa-newsletter/newsletter-archiv/newsletter-vom-17.08.2012.html ). Et comme la DGAC n’a pas publié de CN française pour les rendre obligatoire, elle ne le sont toujours pas, du moins hors transport public.

        Répondre
      • @gontrand – SID
        Bonsoir. À la lecture du texte de l’EASA, c’est plus qu’une bizarrerie… L’OSAC impose l’application de la section 2A dans les programmes d’entretien. Dans notre chère administration, tout est simple…
        Merci pour le tuyau, j’appelle mon inspecteur demain. Bonne soirée.

        Répondre
  • par vincent haubourg

    Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères
    pas des machines récentes, tous les cessnas ont les SID à faire trés probablement, ça fait 15000 euros par machine tout de même.

    La valeur à la vente sur le marché serait déjà bien bien basse, alors en enchéres … restera vraiment pas grand chose.

    Répondre
  • Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères
    Un piège à pigeons ….

    Vous avez dit groupon ???

    Répondre
  • par rouletabille handicapé

    Les 39 avions-école d’Aeropilot vendus aux enchères
    lorsque tous les frais auront été payés, que reste t-il de cette vente d’avions qui, sauf quelqu ‘uns n’ont qu’une faible valeur.
    que le regroupement des eleves-pilotes, qui est une bonne chose, n ‘ oublient pas qu’ils ne sont pas prioritaires, autrement, ils n’auront que des miettes, ou rien ! on espère que le détail de cette vente, avec les affectations sera publié.
    que cela puisse servir de leçon à ceux qui se laissent accrocher par des publicités à la limite de la légalité.

    Répondre

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Les commentaires sont reservés aux Abonnés premium

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.