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Retour d’expérience d’un pilote de montagne

Henri Balas a installé un échappement et un silencieux Chabord, en 1998, sur son D113 équipé d’un moteur de 100cv.

Henri Balas a installé un échappement et un silencieux Chabord, en 1998, sur son D113 équipé d’un moteur de 100cv. Un avion qu’il possède depuis une quarantaine d’années et avec lequel, il sillonne les Alpes, été comme hiver. Il possède sa propre altisurface dans la vallée de Belleville, près de Meribel. Cet ancien pilote de compétition automobile a été bluffé par Maurice Chabord, lors de leur première rencontre, près d’Annecy :  » le père Chabord connaissait tous les échappements que...

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