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Aviation GénéralePublié le 9 mars 2016

Le Challenger 650 de Bombardier certifié par l’EASA

Bombardier a obtenu la certification de type de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA EASA European aviation safety agency (EASA) ou Agence europeenne de la securite aerienne promeut les normes de securite et les normes de protection environnementale de l’aviation civile en Europe. Elle constitue la cle de voûte d’un nouveau mecanisme reglementaire visant à permettre la constitution d’un marche unique en Europe pour l’industrie aeronautique. ) pour son Challenger 650 qui a fait son entrée sur le marché nord-américain, en 2015. Le dernier né des Challenger 600, biréacteur à grande cabine, descendant direct du 605 (premier vol en 1978), est doté d’une nouvelle motorisation GE, de la suite avionique Bombardier Vision, du système de vision artificielle (SVS), du radar météo MultiScan, de l’affichage tête haute et du système de vision tout temps (EVS). Sa cabine a évidemment été entièrement redessinée, tant sur le plan du confort, que des connexions. L’autonomie du Challenger 650 (4.000 NM ou 7.408 km), lui permet de relier sans escale Londres et New York, Dubaï et Londres ou encore São Paulo et Miami.

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Dans la catégorie « intermédiaire » des avions d’affaires, le Challenger 650 canadien est en concurrence avec le Falcon 2000LX/LXS, le Legacy 600/650 et du Gulfstream G350.
© Bombardier Aeronautique

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