En janvier 2013, au salon américain de l’aviation ultralégère de Siebring, l’italien Groppo a présenté la version LSA de son Trial, rebaptisé (pour éviter tout quiproquo) Trail. En traversant l’Atlantique, la masse maximale du biplace tout terrain a fait un bond de 472,5kg à 700kg. Dans le sens retour et pour conserver cet avantage, Silvair, l’importateur français de Groppo, a décidé...Le LSA Trail disponible en kit
En janvier 2013, au salon américain de l’aviation ultralégère de Siebring, l’italien Groppo a présenté la version LSA de son Trial, rebaptisé (pour éviter tout quiproquo) Trail. En traversant l’Atlantique, la masse maximale du biplace tout terrain a fait un bond de 472,5kg à 700kg. Dans le sens retour et pour conserver cet avantage, Silvair, l’importateur français de Groppo, a décidé...