Daher s’est associé avec Southern AeroMedical Institute (SAMI) pour proposer une formation au risque d’hypoxie en haute altitude. Un cockpit de TBM850 doté suite avionique Gramin G1000 et de masques à oxygène Zodiac a été installé dans un caisson hypobare. Le cursus comprend deux heures de présentation de l’hypoxie lente par un neurologue, ce phénomène insidieux qui survient sans que le pilote s’en rende compte. Ce cours est suivi d’une heure d’amphi cabine et d’une heure de vol simulé dans...
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