Accueil > Hélicoptère > Turbomeca baptise son TM800

4 commentaires Hélicoptère

Turbomeca baptise son TM800

JPEG - 48.6 ko
Un bataillon de jeunes filles souples et dynamiques avait été recruté pour lever le voile sur l’Arrano.
La mission fut accomplie en rythme et en musique, à la mode américaine…
© Frédéric Lert / Aerobuzz.fr
JPEG - 50.1 ko
Le moteur TM800 Arrano de Turbomeca (Safran) dont la première application commerciale sera le futur hélicoptère X4 d’Eurocopter
© Frédéric Lert / Aerobuzz.fr

Après avoir fait connaître la géographie pyrénéenne au monde entier (Artouste, Astazou, Ardiden…) Turbomeca se lance maintenant dans l’étude de la langue basque : Turbomeca a profité du salon Heli Expo qui a ouvert ses portes hier à Las Vegas, Nevada, pour baptiser son dernier turbomoteur « Arrano ». Il va falloir s’y faire.

JPEG - 47.2 ko
Olivier Andries, PDG de Turbomeca, annonce urbi et orbi la naissance de l’Arrano, le pape des moteurs de nouvelle génération.
© Frédéric Lert / Aerobuzz.fr

Arrano signifie « aigle » en basque. Pour le motoriste, ce sera désormais le nom commercial du TM800, turbomoteur de 1100 cv conçu pour équiper les hélicoptères de 4 à 6 tonnes. En terme de puissance, l’Arrano se situe entre l’Arriel (moteur de la gamme Ecureuil en monomoteur et de l’EC145 en bimoteur) et l’Ardiden (qui motorise le Kamov 62 et la version chinoise de l’EC175). La première application de ce moteur sera le futur X4 d’Eurocopter EUROCOPTER Créé en 1992, le groupe franco-germano-espagnol Eurocopter est une division d’EADS, leader mondial dans les domaines de l’aéronautique, de l’espace, de la défense et des services associés. Le groupe Eurocopter emploie environ 22 000 personnes. Il est numéro 1 mondial sur les marchés des hélicoptères civils et parapublics. .

JPEG - 48.6 ko
Un bataillon de jeunes filles souples et dynamiques avait été recruté pour lever le voile sur l’Arrano.
La mission fut accomplie en rythme et en musique, à la mode américaine…
© Frédéric Lert / Aerobuzz.fr

Les plans de développement et de certification de l’Arrano correspondant à l’entrée en service de la configuration initiale du X4, un premier passage au banc du nouveau moteur est attendu pour 2014.

Un peu plus tôt dans la journée, le motoriste français avait également annoncé le lancement d’une nouvelle version de son Arrius 2B2 qui équipe l’EC135. L’Arrius 2B2+, qui offre 5% de puissance supplémentaire par rapport à son prédécesseur, motorisera désormais l’Eurocotper EC135 T3, lui même une évolution de la gamme EC135.

Frédéric Lert

A propos de Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une vingtaine de livres sous son nom (...)
Journaliste chez Aerobuzz.fr

4 Commentaires

  • Maurice Bachelet (Ex. département systèmes,retraité en 12/1997 (...)

    Il serait peut-être bon que,à leur demande , les anciens de la direction technique puissent connaitre l’actualité technique de Turboméca.

    Signaler un abus
    Répondre
  • lavidurev

    Vu la photo ,c’est pas l’Arrano qu’on regarde en premier...

    Signaler un abus
    Répondre
  • boussard

    je travaille à CIRAL à EVRON (53 mayenne)

    je suis redresseur à l’atelier finition , je mets en comformitée la nouvelle piece du
    turbomoteur ARRANO . c’est une piece complexe à redresser mais enrichissante
    pour l’avenir de ciral. je travail beaucoup avec les services des methodes pour
    être au plus près de la véritée au niveau dimenssionnel.
    turboméca avance et nous aussi.

    Signaler un abus
    Répondre
  • Montgomery

    Il serait intéressant d’avoir quelques détails techniques de l’ARANO histoire de comprendre les avancées technologiques de ce nouveau moteur !
    Architecture interne, partie froide et chaude etc..
    je n’arrive pas à trouver grand chose sur le sujet !

    Signaler un abus
    Répondre

Laisser un commentaire

Modération à priori :

Ce forum est modéré a priori : votre contribution n'apparaîtra qu'après avoir été validée par un administrateur du site.

Qui êtes-vous ?
Votre message
  • Ce formulaire accepte les raccourcis SPIP [->url] {{gras}} {italique} <quote> <code> et le code HTML <q> <del> <ins>. Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.

Ajouter un document

Haut