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Encore une consigne de navigabilité pour les Super Puma

Les ailettes du Super Puma cachent le train d'atterrissage principal et des radeaux de sauvetage.C'est une inspection d'un élément assez éloigné des moteurs, boîtes de transmission, rotors, avionique et autres équipements essentiels à la conduite du vol mais elle est urgente, ont décidé Eurocopter et l'Agence européenne de la sécurité aérienne. Les exploitants d'AS332 L2 et EC225 Super Puma doivent vérifier le système de fermeture qui cache les radeaux de...

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