Le premier vol imminent du biréacteur C.Series, événement attendu au terme de plusieurs reports, marque l’entrée de Bombardier dans la cour des « grands »… ou plus exactement dans leur antichambre.
Avec une capacité maximale de 149 places, un peu plus en version densifiée, le C.Series peut en effet prétendre à concurrencer les versions les plus courtes des gammes Airbus A320 et Boeing 737. Mais, jusqu’à présent, aucun ténor du transport aérien ne s’est laissé séduire par cette proposition. Les obstacles qui se dressent sur la route du nouveau-né canadien sont en effet nombreux.
Un commentaire
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Bombardier joue son va-tout
…suscite l’indifférence d’Airbus et Boeing…
Oui tellement indifférent que le A320neo et le 737max ont maintenant des moteurs de la même famille que celui du CSeries…