Les chiffres 2010 de la sécurité aérienne en France
En 2010, 253 aéronefs ont été impliqués dans un accident en France. Le bilan est sans appel : 74 morts et 41 blessés graves. L’impact de l’aviation légère sur ces chiffres demeure dramatiquement lourd.
Dans son premier bulletin d’information de l’année 2011, l’Association nationale des pilotes instructeurs (ANPI) a rendu public les chiffres des accidents d’avions survenus en France en 2010. Ces données issues du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) font état de 253 aéronefs accidentés et 74 morts. L’aviation générale pèse très lourd dans ces statistiques puisqu’à elle seule, cette activité de loisir, déplore 66 morts et 41 blessés graves. Toutefois, ces chiffres sont globalement en baisse par rapport à ceux de 2009 (89 morts et 36 blessés graves). Mince consolation…
En 2010, le seul accident d’aéronef exploité en TRANSPORT PUBLIC, ayant entrainé des décès implique un hélicoptère.
| Transport public | |||||
| Aéronefs accidentés | Aéronefs impliqués | Constat humain | |||
| Corporels | Mortels | Morts | Blessés | ||
| Avions | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Hélicoptères | 1 | 1 | 1 | 4 | 0 |
| Ballons | 4 | 2 | 0 | 0 | 2 |
| Total TP | 11 | 3 | 1 | 4 | 2 |
En TRAVAIL AERIEN, sept accidents ont été constatés en 2010 en France. Ils ont entrainé 4 décès et autant de blessés graves.
| Travail aérien | |||||
| Aéronefs accidentés | Aéronefs impliqués | Constat humain | |||
| Corporels | Mortels | Morts | Blessés | ||
| Avions | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Hélicoptères | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 |
| ULM | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 |
| Total TA | 7 | 4 | 2 | 4 | 4 |
En 2010 encore, l’AVIATION GENERALE totalise le plus grand nombre d’accidents et par voie de conséquence, le plus grand nombre de morts (66) et de blessés graves (41).
| Aviation Générale | |||||
| Aéronefs accidentés | Aéronefs impliqués | Constat humain | |||
| Corporels | Mortels | Morts | Blessés | ||
| Avions | 124 | 27 | 17 | 31 | 16 |
| Hélicoptères | 14 | 7 | 5 | 8 | 5 |
| Planeurs | 21 | 9 | 6 | 7 | 3 |
| Ballons | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ULM | 76 | 32 | 16 | 20 | 17 |
| Total Av. Gle. | 235 | 75 | 44 | 66 | 41 |
Source : BEA via ANPI
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