Baptême de l’air pour l’hélicoptère léger français d’Heli Air Design
C’est en toute discrétion et sous la pluie que l’hélicoptère Helineo biplace à turbine d’Heli Air Design a effectué son premier vol, le 26 avril 2012, sur l’aéroport de Metz Nancy Lorraine.
C’est dans des conditions atmosphériques jugées « très difficiles » par Heli Air Design que le pilote d’essais Stéphane Lignier a décollé les patins de l’hélicoptère biplace français du tarmac de l’aéroport Metz-Nancy-Lorraine, le 26 avril 2012, dans l’après-midi. Malgré la pluie, une série de 15 décollages et vols de translation sous effet de sol ont été réalisés dans la foulée.
- Premier décollage pour l’hélicoptère Helineo d’Heli Air Design, le 26 avril 2012, sur l’aéroport Metz Nacy Lorraine
- © HAD
L’appareil qui a fait ce premier vol est un hélicoptère biplace léger baptisé Helineo. Il est équipé d’un rotor tripale entraîné par une turbine Solar T62 T-32 (160 cv / 119 kw). A défaut d’avoir trouvé sur le marché une turbine de moins de 200 cv, le constructeur s’est orienté vers une réindustrialisation de cette micro turbine.
- L’Hélineo, hélicoptère de construction métallique, a une masse à vide de 300 kg
Heli Air Design va, maintenant, entreprendre l’exploration complète du domaine de vol pour obtenir la certification CNSK 2. Le constructeur lorrain envisage en effet d’amorcer la commercialisation de son hélicoptère en le diffusant en kit (CNSK2), mais il vise à terme une certification CS-27. D’ores et déjà, la construction de deux appareils de présérie est annoncée, ainsi que la mise en place des moyens industriels permettant de lancer la fabrication en série. Dans le cadre de ce développement, HAD recherche des partenaires financiers pour participer à cette industrialisation.
- L’hélicoptère léger d’Héli Air Design (Serolor) est équipé d’une turbine Solar T62 T-32 de 160 cv
- Photo : © Gil Roy / Aerobuzz.fr
Heli Air Design a pris son temps pour annoncer le premier vol de son prototype d’hélicoptère. Il lui a, en effet, fallu pas moins de deux semaines pour rendre public cet événement qui fait pourtant date dans le programme. Thierry André, le dirigeant de la société est un homme discret. Dans un monde peuplé de porteurs de projets qui multiplient les promesses sans lendemain, le père de l’Helineo passerait presque pour un homme d’un autre temps.
Gil Roy
- L’équipe des essais en vol… sous la pluie.
- De gauche à droite : Thierry ANDRE, PDG Heli Air Design, Christophe INTROINI, Ingénieur concept HAD-1T, Gaston MASION, technicien aéronautique, monteur, Stéphane LIGNIER, Pilote d’essais Expérimental, EPNER, J-Jacques LIGNIER, Consultant communication aéronautique HELIAERO.
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