Combien coûte la Patrouille de France pour un organisateur de meeting ?
Alors que la Patrouille de France vient de débuter sa saison 2012, à Saint-Jean-de-Luz, quel organisateur de meeting aérien ne rêve pas de l’inscrire à son programme ? Mais attention, si la PAF se produit gratuitement, il faut néanmoins prévoir des frais annexes qui peuvent rapidement peser lourd dans le budget d’un meeting. Faites vos comptes !
La saison 2012 de la Patrouille de France sera essentiellement hexagonale. Pas de tournée à l’autre bout du monde cette année. Juste quatre escapades rapides en Europe du Nord et en Angleterre. Pour les spectateurs français, c’est une bonne nouvelle. Pour les organisateurs français de meetings aussi. Leurs demandes ont, en effet, pu être satisfaites en plus grand nombre.
- La Patrouille de France dans le ciel de Salon-de-Provence, pour la "première" de la saison 2012
- © Philippe Chetail / Aerobuzz.fr
Il n’est point besoin d’être gestionnaire d’un grand aéroport ni organiser un évènement international pour obtenir, en effet, la participation de la PAF. Nombre de plateformes modestes et d’aéroclubs en font chaque année la demande et, s’ils répondent aux critères souhaités par l’Etat Major, si d’autres manifestations prioritaires ne sont pas programmées dans le même temps, ils peuvent obtenir une réponse favorable… Encore faut-il que ces organisateurs aient les moyens de leurs ambitions !
- La PAF en formation Concorde
- © Philippe Chetail / Aerobuzz.fr
A l’inverse de la patrouille nationale Britannique The Reds Arrows, la « prestation » de la PAF est gratuite, mais sa présence dans une manifestation représente toutefois un budget conséquent lié à l’accueil de la patrouille. Il faut compter environ 8.000 euros pour veiller à la stricte application du cahier des charges : hébergement et restauration des 11 pilotes et 20 mécaniciens, de l’équipage du Transall (6) d’accompagnement (pour 2 jours et 2 nuits généralement), location de 11 véhicules pour le déplacement de l’équipe, d’un moyen de levage ou une grue et parfois de moyens techniques tels que tracteur de piste et groupes de démarrage si l’aérodrome n’en est pas pourvu. L’organisateur devra également pourvoir au gardiennage des avions (gendarmerie sous convention ou société privée accréditée) et s’assurer du niveau imposé de sécurité incendie (SSLIA Niveau 4 minimum) de l’aérodrome, amenant généralement à un renfort de personnel et matériel spécialisé.
- Retour de présentation…
- © Philippe Chetail / Aerobuzz.fr
Mais ce prix à payer représente bien peu proportionnellement à l’impact médiatique et aux retombées en matière de notoriété de l’évènement. Du fait de sa popularité et de l’engouement du public, la Patrouille de France attire traditionnellement dans un meeting « classique » (hors présentations sur les plages, salons et évènements particuliers) environ 5.000 à 6.000 personnes supplémentaires. Autant de spectateurs assurés, conférant ainsi une véritable garantie du succès de la manifestation.
- Le commandant Gauthier Dewas, leader de la Patrouille de France 2012
- © Philippe Chetail / Aerobuzz.fr
Si elle constitue un investissement, généralement rentable, la Patrouille de France c’est d’abord un prestige et un honneur. Au-delà du calcul comptable, inscrire la Patrouille de France en haut de son affiche est souvent, pour un organisateur de meeting, une consécration comme le confirme Pierre Duffaut, oragnisateur des Rencontres aéronautiques de Gimont qui accueilleront, le 6 et 7 octobre 2012, la PAF : « pour Gimont et pour la Communauté de Communes Arrats-Gimone, c’est un honneur de pouvoir accueillir la Patrouille de France. La participation de cette formation militaire reconnue comme étant l’une des plus prestigieuses au monde est aussi le signe que les Rencontres Aéronautiques et Spatiales de Gimont sont devenues, en huit ans, un événement de premier plan, au niveau national ». Certes, la PAF a un prix, mais elle a surtout, une valeur inestimable…
Philippe Chetail
Programme 2012 de la Patrouille de France
- Eclatement final !
- © Philippe Chetail / Aerobuzz.fr
Mai 2012
- 10 – présentation officielle au chef d’état-major de l’armée de l’air
- 13 - défilé Orléans
- 16 - 1ère à Salon de Provence
- 17 – entraînement Biscarosse
- 18 – passage Agen / entraînement St Jean de Luz
- 19 – St Jean de Luz
- 20 – Biscarosse
- 25 – entraînement La Ferte
- 26 – La Ferté
- 27 – La Ferté
- 28 – passage Villeneuve sur Lot
Juin 2012
- 2 - entraînement Mont de Marsan
- 3 - démonstration Mont de Marsan
- 7 - entraînement Aalborg (Danemark)
- 8 - entraînement Sola (Norvège)
- 9 - démonstration Sola (Norvège)
- 10 - démonstration Aalborg (Danemark)
- 14 - passage Montluçon
- 15 - entraînement Lorient
- 16 - défilé Le Mans / défilé La Roche/Yon / démonstration Lorient
- 17 – défilé Lorient
- 19 - défilé Rochefort
- 22 – défilé La Rochelle
- 23 - entraînement Evreux
- 24 - démonstration Evreux
- 30 – entraînement Avord
Juillet 2012
- 01 - démonstration Avord
- 06 – défilé et présentation Salon
- 07 – défilé Rodilhan / entraînement Valence
- 08 – démonstration Valence
- 12 – entraînement Palavas
- 13 – entraînement Valenciennes / passage Metz / passage Invalides
- 14 – défilé Paris / passage Saint Quentin / démonstration Valenciennes
- 15 – démonstration Palavas
- 19 – passage Gap-Tallard / entraînement Saint Cyprien
- 20 - passage Blagnac / passage Rieux Minervois / entraînement Banyuls
- 21 – démonstration Banyuls 22 – démonstration Saint Cyprien
Août 2012
- 02 – entraînement Clarac
- 03 – entraînement Lacanau
- 04 – démonstration Lacanau
- 05 – défilé Varetz / démonstration Clarac
- 12 – entraînement Saint Tropez
- 13 – entraînement Toulon
- 14 – démonstration Toulon
- 15 – Démonstration saint Tropez
- 16 – passage Chatel
- 17 – entraînement Portsmouth (GB)
- 18 – démonstration Portsmouth
- 23 – entraînement Saint Quentin
- 24 – entraînement Perros Guirec
- 25 – démonstration Perros Guirec
- 26 – passage Angerville / démonstration Saint Quentin
- 30 – entraînement Pontoise
- 31 – entraînement Oslo (Norvège)
Septembre 2012
- 01 – démonstration Oslo
- 02 – démonstration Pontoise
- 06 – entraînement Tarbes
- 07 – entraînement Roanne
- 08 – démonstration Roanne
- 09 – démonstration Tarbes
- 12 – entraînement Jersey (GB)
- 13 – démonstration Jersey
- 14 – entraînement Leuchars (GB)
- 15 – démonstration Leuchars
- 16 – défilé Lens à confirmer / démonstration Coulommiers
- 20 – entraînement Rennes
- 21 – entraînement Le Touquet
- 22 - démonstration Le Touquet
- 23 – démonstration Rennes
- 29 – passage Bordeaux / entraînement Poitiers
- 30 – démonstration Poitiers
Octobre 2012
- 06 – entraînement Gimont
- 07 – démonstration Gimont
- 11 – entraînement Sainte Maxime
- 12 – entraînement Gergovie
- 13 – démonstration Gergovie
- 14 – défilé Toulon / démonstration Sainte Maxime
Le site officiel de la Patrouille de France
- © Armée de l’Air
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