L’ATR 42-600, propulsé par des moteurs Pratt & Whitney 127M, a décollé à 15 heures (heure locale) et a effectué un vol de 2 heures, inaugurant ainsi une campagne d’essais en vol d’environ 75 heures. Entre autres vérifications, l’avion a subi des tests de performance des moteurs et de bon fonctionnement de sa nouvelle avionique, spécifiquement développée pour lui. Cette nouvelle avionique intègre les logiciels et systèmes informatiques d’aide à la navigation, d’enregistrement des données de vol, de pilotage automatique et de communication les plus modernes. Les pilotes ont également testé les systèmes hydrauliques et électriques ainsi que l’équilibrage des hélices.

Premier envol de l’ATR 42-600, le 4 mars 2010 à Toulouse-Blagnac

Photo : © Alexandre Doumanjou / ATR

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La grande commonalité entre l’ATR 72 et de l’ATR 42 permettra à l’ATR 42-600 de bénéficier de certains essais déjà accomplis par l’ATR 72-600, dont la campagne d’essais en vol de 150 heures a débuté en juillet 2009. L’ATR 42-600 et l’ATR 72-600 entreront en service en 2011.

Nouvelle avionique et nouveaux moteurs pour l’ATR 42-600

Photo : © Pierre Barthe / ATR

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Lancée en octobre 2007, la nouvelle série ATR ‘-600’ poursuit sa phase de développement selon le calendrier prévu pour les deux modèles. A ce jour, ATR a enregistré des commandes fermes pour 59 de ces appareils (5 ATR 42-600 et 54 ATR 72-600).

Communiqué de presse ATR du 4 mars 2010