Outre les huit biturbopropulseurs de transport, ce contrat signé le 25 mars 2010, comprend également des prestations de soutien initial d’un montant de 225 millions d’euros. Ces Casa CN235 seront livrés à l’armée de l’Air entre fin 2011 et mi-2013. Cette acquisition est une des mesures transitoires de maintien de la capacité de transport aérien en attendant l’arrivée de l’avion A400M. 

Le Casa CN235 d’EADS, un avion de transport léger polyvalent

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Ces 8 appareils complèteront la flotte de 19 Casa CN235 actuellement en service. Ceci permettra d’optimiser la répartition des missions entre les trois flottes de transport Transall C160, Hercules C130 et Casa CN235. En service dans l’armée de l’Air depuis 1993, le CasaCN235 est un avion de transport tactique léger qui réalise des missions logistiques et de largage de parachutistes. Doté d’une autonomie de 3500 km, le Casa peut emporter jusqu’à 5 tonnes de fret ou 40 passagers.

Le CASA CN-235 d’EADS

Le CASA CN235 est en service dans 25 pays.

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Le CN-235 est un avion de transport biturbopropulseur, à cabine pressurisée, capable d’opérer sur des pistes courtes et non revêtues.
Il a la réputation d’être polyvalent et de sa fiable dans toutes les conditions climatiques. Son coût de maintenance est réputé fiable. Avec plus de 250 avions vendus dans 25 pays à des opérateurs militaires, institutionnels et commerciaux, le CN-235 est le leader mondial de sa catégorie.

• Charge utile maximum : 5 950 kg (13 120 lb)
• Transport de troupes : 51 soldats
• Transport de chargement : 4 palettes de 88’’ x 108’’ (une sur rampe) ou deux moteurs EJ200 pour l’Eurofighter
• Evacuation sanitaire : 18 brancards et 4 infirmiers
• Motorisation : 2 x General Electric CT7-9C3 de 1 750 ch par moteur.

Il existe également une version de patrouille maritime du CN-235 (CN-235 Persuader).

Source : EADS