Les 10 équipages du défi « 100/24 »
Entre le 4 et le 5 juin 2010, dix équipages vont tenter de relier un minimum de 100 aérodromes en moins de 24 heures. La liste des participants.
En 2009, le Cirrus SR22 du défi « 100/24 » avait failli réussir. Bloqué une partie de la nuit par un front orageux, il avait échoué de peu en ne parvenant à relier que 93 aérodromes en 24 heures. L’objectif était 100 [1]. En 2010, 10 équipages vont tenter de faire mieux.
Les concurrents :
- Aeromecanic, un équipage diversifié sur Cessna 182 G.
- Air Force 709, des pilotes et le commandant de la BA 709 de Cognac sur TB30.
- Airlinair, des pilotes d’Airlinair sur Cessna 182 Q.
- ASC Assemblée Nationale, avec la participation du député Bruno Le Roux sur DR 400 « Ecoflyer ».
- Aviation et Pilote, la rédaction du mensuel aéronautique sur Cessna 182 SMA.
- Les Cigognes, l’aéro-club des 3 frontières (Habsheim) sur DR400.
- Flying Spirit, des savoyards sur Cirrus SR 22.
- Happy Landings, des pilotes de l’école Aéro-Pyrénées sur PA 28.
- Les Kangourous Ailés, un noyau de pilotes de Britair sur Cessna 210.
- Point d’Exclamation !, un équipage hétéroclite de passionnés sur Cirrus SR 22.
Les dix avions pourront décoller quand ils le souhaitent, le 4 juin 2010, et surtout d’où ils l’auront choisi. En revanche, ils doivent arriver entre 10 et 15 heures, à Cannes-Mandelieu, où se tiendra le salon Eur-Avia.
G.R.
[1] Les organisateurs (hors course) tenteront, cette année, d’améliorer leur score personnel aux commandes d’un Cessna C182 à moteur diesel SMA. Patrick Gandil, le directeur général de l’aviation civile, sera l’un des huit pilotes.
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