L’ATR 42-600, certifié par l’EASA

mercredi 20 juin 2012

JPEG - 34.7 ko
L’entrée en service de l’ATR 42-600 est prévue pour l’été 2012.
© ATR

ATR vient d’obtenir la certification de l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA) pour son ATR 42-600. Dans le cadre de sa campagne d’essais, l’ATR 42-600 a bénéficié de sa grande similitude avec l’ATR 72-600, qui avait obtenu sa certification en Mai 2011. Comme pour l’ATR 72-600, l’ensemble des tests sur l’ATR 42-600 a permis de valider le bon fonctionnement des nouveaux systèmes et équipements installés à bord, notamment ceux de sa nouvelle avionique : nouveau « glass cockpit » à 5 écrans LCD, nouveaux systèmes de communication, navigation, surveillance, FMS (système de gestion du vol), Pilote Automatique, gestion des alertes et ordinateur MPC (intégrant notamment des fonctions de maintenance et protection avion).

Depuis le lancement du programme « -600 » en octobre 2007, ATR a reçu des commandes pour un total de 250 appareils ATR 42-600 et ATR 72-600. L’ATR 72-600, en service depuis août 2011, est opéré par 7 compagnies à travers le monde.



Commentaires


modération à priori

Ce forum est modéré à priori : votre contribution n'apparaîtra qu'après avoir été validée par un administrateur du site.

Un message, un commentaire ?
  • (Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Ajouter un document
Qui êtes Vous ?

AERO 2013 en 6 vidéos


Retrouvez, en vidéo, les avions et hélicoptères qui ont fait l’actualité d’Aero 2013 : Panthera (Pipistrel), TTx (Cessna), DA50-450SHP (Dimaond Aircraft), Solar e-One (PC Aero), Cabri G2 (Hélicoptères Guimbal) et SR22 G5 (Cirrus Aircraft).