EADS
ATR dans l’attente du feu vert d’EADS pour son « 90 sièges »
ATR qui capte 61% du marché mondial des avions de transport régional avec l’ATR 42-600 (50 sièges) et l’ATR 72-600 (70 sièges) n’est pas encore parvenu à convaincre son actionnaire EADS de l’intérêt d’ajouter à sa gamme un biturbopropulseur de 90 (...)
Constructeurs | 28/01/2013 |
Le projet de fusion entre BAE Systems et EADS confirmé
Ce qui n’était encore qu’une rumeur insistante est depuis le 12 septembre 2012 au soir une information de la plus haute importance. Si le britannique BAE Systems et l’européen EADS s’entendent, ils donneront naissance au premier groupe mondial (...)
Industrie | 13/09/2012 |
EADS North America présente l’AAS-72X+, du sur-mesure pour l’US Army
A l’occasion de la convention annuelle de l’Army Aviation Association of America (AAAA), EADS North America a dévoilé l’hélicoptère AAS-72X+, sa réponse à l’appel d’offre « Armed Aerial Scout » de l’US Army visant au remplacement du Bell OH-58 (...)
Défense | 06/04/2012 |
A400M : l’Allemagne referait-elle le coup du Transall ?
L’Allemagne serait prête à trancher dans ses commandes militaires. Les programmes visés concerneraient l’A400M, l’Eurofighter, le NH90 et le Tigre. Les raisons économiques avancées masquent toutefois une réalité pas toujours (...)
Défense | 08/11/2011 |
