Embraer et CAE viennent de modifier le cursus de formation sur Phenom 100. Le Garmin G1000 pose visiblement des problèmes aux futurs pilotes du biréacteur ultra léger brésilien.
Le constructeur brésilien Embraer et son partenaire formation pour la qualification de type Phenom 100/300 n’avaient pas pensé que la suite avionique Garmin Prodigy qui équipe le petit biréacteur Phenom 100 serait trop gros morceau à ingurgiter pour les pilotes professionnels. Dans leur majorité, les nouveaux pilotes de Phenom 100 viennent du turbopropulseur. Pour la plupart d’entre eux, le G1000 (d’où est extrapolé le Prodigy) est un monde nouveau. Embraer et CAE, son partenaire dans la formation, reconnaissent avoir sous-estimé...