La compagnie régionale polynésienne s’apprête à affronter un concurrent alors que la desserte internationale de Papeete est en recul.
Si Marcel Galenon, le directeur général d’Air Tahiti, se félicite des résultats 2006 (en l’attente du bilan définitif, la marge bénéficiaire peut être estimée entre 3 et 4%), il ne cache pas non plus que l’année qui débute sera délicate à négocier. La réduction du nombre des liaisons internationales proposées par les grands transporteurs, à commencer par Air Tahiti Nui, va avoir des conséquences à la fois sur l’activité d’assistance en escale (environ 10 % du CA) et surtout...
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