Accueil » Transport Aérien – brèves » Finist’Air passe à l’IFR

Finist’Air passe à l’IFR

Finist’Air (Brest) a réalisé, le 18 septembre, son premier vol aux instruments, en Cessna Caravan, entre l’aéroport de Brest et l’île de Ouessant. La compagnie aérienne bretonne a préalablement satisfait aux exigences de la toute nouvelle réglementation européenne autorisant le transport de passagers en le vol aux instruments en monoturbine. C’est une page qui se tourne pour Finist’Air et surtout des conditions d’opérations plus confortables. Depuis sa création, ce transporteur opérait, en effet, la ligne Brest-Ouessant en VFR, par...

Ce contenu est réservé aux abonnés prémium

Les formules prémium

Accès 48h

Tous les articles en accès libre pendant 48h, sans engagement
4.5 €

Abo 1 an

Soyez tranquille pour une année entière d’actus aéro
69 €/ an

Abo 1 mois

Testez l’offre Premium d’Aérobuzz pendant 1 mois
6.5 €/ mois

Abo 6 mois

Un semestre entier d’actualités premium
36 €/ semestre
Trouve l’offre prémium qui vous correspond

7 commentaires

La possibilité de commenter une information est désormais offerte aux seuls abonnés Premium d’Aerobuzz.fr. Ce choix s’est imposé pour enrayer une dérive détestable. Nous souhaitons qu’à travers leurs commentaires, nos lecteurs puissent apporter une information complémentaire dans l’intérêt de tous, sans craindre de se faire tacler par des internautes anonymes et vindicatifs.

  • Finist’Air passe à l’IFR
    Je pense que dans les années passées Finist’air avait déjà pratiqué l’IFR en mono avec dérogation…. Je ne sais plus dans quelles conditions exactement, décollage, croisière et arrivée VFR avec minimas élevés, ou quelque chose comme ça.

    Répondre
  • Finist’Air passe à l’IFR
    Correction : Si la liaison Lorient-Belle-Ile et non Lorient-Quiberon, pouvait reprendre… Comme à une époque. Mes excuses pour l’erreur.

    Répondre
  • Finist’Air passe à l’IFR
    Ah ! Si la liaison Lorient-Quiberon pouvait reprendre comme à une époque…

    Répondre
  • Finist’Air passe à l’IFR
    …Bien entendu …toute l’équipe doit être heureuse…

    Répondre
  • Finist’Air passe à l’IFR
    1954 le stinson de l’Aéro-club du Fnistère 1er liaison
    1955-1957 Cie COBRA- DRAGON DE hAVILLAND -Proctor- Fairchield
    1965-1966 Rousseau Aviation- Dragon
    1975-1977 Air Ouest Britten Norman
    1977-1982 STE Aéronautique d’Iroise -Rallye 150 gt-Cessna 207-
    1982-à maintenant Cessa 207- Cessna Caravan.
    2013 l’IFR Monoturbine -le travail de toute une équipe avec l’aide du Conseil Général.
    Bob le Thous ,en retraite .

    Répondre
  • Finist’Air passe à l’IFR
    Rémy doit être heureux !!!

    Répondre

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Les commentaires sont reservés aux Abonnés premium

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.