Suite à des ennuis de givrage moteur sur le 787, Boeing recommande aux compagnies exploitantes de contourner, à au moins 50 NM, certains phénomènes orageux à haute altitude. Seuls les moteurs General Electric GEnx (mais pas les Rolls-Royce Trent 1000) semblent sensibles aux cristaux de glace créés par ces « systèmes météorologiques convectifs ». Les...Givrage moteur sur des Boeing 787
Suite à des ennuis de givrage moteur sur le 787, Boeing recommande aux compagnies exploitantes de contourner, à au moins 50 NM, certains phénomènes orageux à haute altitude. Seuls les moteurs General Electric GEnx (mais pas les Rolls-Royce Trent 1000) semblent sensibles aux cristaux de glace créés par ces « systèmes météorologiques convectifs ». Les...