Le renforcement requis sur la section du fuselage du 787 Dreamliner a été effectué sur les trois premiers appareils produits. Cette modification comprend l’installation de nouveaux ajustements en 34 points du raidisseur sur la jonction de l’aile au fuselage.
D’ici la fin du mois de novembre, Boeing va mener, en parallèle, les tests de validation de ces modifications sur l’avion dédié aux essais statiques et la...
D’ici la fin du mois de novembre, Boeing va mener, en parallèle, les tests de validation de ces modifications sur l’avion dédié aux essais statiques et la...