Les inspections menées sur les moteurs Rolls-Royce Trent 900 de cinq autres A380 de Qantas ont mis en évidence des problèmes sur deux autres moteurs. L’un de ces problèmes aurait pu reproduire l’incident du 4 novembre 2010. 20 A380 équipés de moteurs Trent 900 ont été livrés, à ce jour par Airbus.
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