Le G800 de Gulfstream effectue son premier vol

Gulfstream Aerospace a annoncé le 28 juin 2022 avoir débuté les essais en vol du G800. Le dernier né des avions d’affaires à long rayon d’action de l’avionneur nord-américain a été lancé en octobre 2021. Le successeur du G650 devrait entrer en service en 2023.

Le G800 a décollé de l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 9 heures locales le 28 juin 2022. Le jet d’affaires a effectué un vol de deux heures en utilisant un mélange à base de carburant d’aviation durable.

Le premier prototype du G800 est sorti des usines de Gulfstream à Savannah à l’automne 2021. Ce premier exemplaire dévolu aux tests a effectué une série d’essais au sol. Le premier avion destiné aux essais en vol, immatriculé N800G, a quant à lui été présenté par Gulfstream au mois de mai 2022.

Le G800, successeur annoncé du G650, emprunte largement ses différents systèmes au G700.

Le G800 peut parcourir 8.000 miles nautiques soit 14.800 kilomètres à Mach 0,85 et 7.000 nm (12.964 km) à Mach 0,90. Gulfstream a travaillé l’aérodynamique de son jet à long rayon d’action en lui offrant une aile optimisée pour les hautes vitesses. Le nouveau bimoteur de l’avionneur de Savannah intègre également les nouveaux turboréacteurs Pearl 700 de Rolls-Royce, tout comme le G700.

La cabine du G800 sera dotée de sièges ergonomiques fabriqués à la main, un système d’éclairage circadien haute définition, un système de purification de l’air par ionisation de plasma et 16 hublots. A une altitude de croisière de 41.000 ft (12.500 m), l’altitude cabine sera maintenue à 2.916 ft (899 m). Conçu pour accueillir jusqu’à 19 passagers, le G800 offre jusqu’à quatre espaces dédiés aux passagers, ou trois espaces de vie avec un compartiment pour l’équipage.

Le G800 est équipé du poste de pilotage Symmetry de nouvelle génération de Gulfstream et de deux collimateurs tête haute. L’avionique du G800 intègre différents systèmes améliorant la sécurité des vols, avec des images du système de vision de vol amélioré et du système de vision synthétique.

Au cours de la dernière décennie, Gulfstream a annoncé pas moins de huit nouveaux avions d’affaires et repensé l’intégralité de son catalogue. Le G800 devrait entrer en service en 2023.

Fabrice Morlon