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Deux Caproni d’avant-guerre à la recherche de nouveaux propriétaires

Vous ne verrez rien de plus beau aujourd'hui. Le Caproni 100 sur le lac de Côme. © L. Caliaro/Aerofoto.it/PlatiniumFighters.com

Il y a le monstre du Loch Ness, et il y a l'élégant du Lac de Côme. Si l'existence du premier relève du canular, la vision du second a de quoi donner des frissons de plaisir au spectateur averti. Il est vert, il ne vole pas vite, il traîne ses deux flotteurs et il est à vendre comme son frère à roulettes. Deux Caproni d'avant-guerre sur le marché, une situation rare.

Le premier, le Ca.100 idro, immatriculé, I-ABOU est même le plus ancien hydravion encore en vol au monde puisqu’il a été construit en 1935. Utilisé par l’aviation militaire italienne sous l’immatriculation MM65156 il avait ensuite rejoint la vie civile sur le lac de Côme. Endommagé au décollage n 2006, il avait été restauré pour revoler en septembre 2010. Il a subi un autre chantier de restauration depuis, pendant trois ans, dont il est sorti en avril...

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