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Aviation Générale

L’Extra 330SX, le nouveau monoplace de voltige unlimited

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Gil Roy

Le constructeur allemand Extra Aircraft a dévoilé le successeur de l’Extra 330SC. Un monoplace plus ramassé qui se veut plus performant. Il vient de réaliser son premier vol.

Extra Aircraft distille ses informations sur Facebook. En mettant bout à bout les « posts » on arrive vaguement à se faire une idée de ce nouvel avion qui a effectué son vol la semaine dernière. Sans plus de précision sur la date, comme sur les spécificités de l’Extra 330SX, ni les performances recherchées.

Le 330SX apparaît comme une optimisation du 330SC qui règne sans partage sur la voltige mondiale depuis 14 ans. Dans un post, Extra Aircraft rappelle les huit titres de champion du monde, les 21 podiums internationaux et l’omniprésence du SC en compétition (86% du parc lors des derniers mondiaux).

Extra 330SX. © Extra Aircraft
Extra 330SX. © Extra Aircraft

Le constructeur allemand affirme qu’il a travaillé sur les ailerons, mais aussi sur le confort du pilote avec un cockpit plus large. L’Extra 300SX apparaît plus court aussi. Le capot a été redessiné pour une meilleure aérodynamique et une optimisation de l’aération dans toutes les phases du vol.

Extra 330SX. © Extra Aircraft

Il va sans doute falloir attendre le salon AirVenture, en fin de mois à Oshkosh, pour en apprendre une peu plus. Si Facebook dit vrai, dans les mois à venir, il va y avoir des Extra 330SC en pagaille sur le marché de l’occasion.

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Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

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