Une carte OACI enrichie par F-Aero en libre accès sur le web

F-Aero, développeur d’applications smartphone pour les pilotes privés, propose un service internet gratuit regroupant sur une carte OACI au 1/500.000, toutes les informations aéronautiques indispensables à la préparation d’une navigation en vol à vue… Jusqu’aux zones militaires basses altitudes.

Tapez sur votre clavier l’adresse du site carte.aero et instantanément sur votre écran s’affiche une carte OACI au 1/500.000 centrée sur votre domicile ! Pour vous déplacer à l’intérieur de la carte, utilisez la souris. Pour zoomer, utilisez le curseur. Vous pouvez commencer. Pas besoin de mode d’emploi ; l’utilisation de ce nouvel outil informatique d’aide à la préparation de navigation est intuitif.

Pour tracer une navigation, il suffit de cliquer avec la souris sur les aérodromes de départ et de destination, ou d’indiquer leur nom dans une fenêtre. La route s’affiche automatiquement sur la carte. En déplaçant la souris sur le trait de navigation, vous connaissez instantanément, la route magnétique et la distance (en km ou NM), le temps sans vent en fonction de la vitesse propre indiquée de l’aéronef (en Kt ou en km/h), la déclinaison magnétique moyenne en tout point de la carte, la journée aéronautique sur le trajet et la position géographique (latitude et longitude) de chaque point de la carte. Il est également possible d’afficher le graphique de l’élévation de la navigation pour immédiatement appréhender les altitudes du relief (en ft ou en m) à chaque distance du vol. En passant la souris sur l’aérodrome, on peut connaître les Notam et télécharger la dernière carte VAC d’approche et d’atterrissage à vue. Il est aussi possible de lister tous les supAIP et AIC en vigueur.

Carte-Aero donne également, en temps réel, l’information météo. D’un simple clic, l’utilisateur peut connaître tous les METAR, TAF et SIGMET de chaque aérodrome. Un décodage en clair lui est même proposé. Les cartes de temps significatif TEMSI et de vents en altitude WINTEM sont proposées selon leurs cycles de publication horaire. A noter qu’un système de pictogrammes permet de visualiser les phénomènes météorologiques significatifs pour la navigation aérienne. Dans le souci de centraliser toutes les informations indispensables à la préparation du vol, F-Aero offre la possibilité d’afficher sur la carte, les zones militaires basses altitudes AZBA actives durant un créneau de vol indiqué.

Le site Carte-Aero proposé par F-Aero est remarquablement complet et facile d’utilisation. Il propose même les coordonnées des restaurants d’aérodrome, les stations service AVGas (en distinguant les automates Total des automates BP) et les contacts des aéro-clubs. L’information est centralisée et synthétisée. Concernant l’information aéronautique, elle est réactualisée en temps réel. La Carte-Aero est la Cartabossy à la puissance du web. La démarche désintéressée des concepteurs, Jean Bossy d’un côté, Olivier Duque et ses associés de l’autre, est la même. La motivation de mettre à disposition des pilotes privés un outil pratique, complet et facile d’utilisation aussi.

F-Aero émet les précautions d’usage en attirant l’attention des utilisateurs de sa Carte-aero qu’il ne s’agit pas d’une application certifiée aéronautique. Il n’est pas question d’éditer des logs de navigation à partir du site. Il est d’ailleurs impossible d’imprimer quoique ce soit. La fonction a été volontairement bloquée. Il n’en demeure pas moins que ce nouveau site constitue une première en France et qu’il devrait rapidement devenir un outil de référence pour les pilotes privés. La Fédération française aéronautique en est convaincue. Elle vient en effet de décider d’apporter un soutien matériel à l’équipe de F-Aero qui a mis huit mois pour développer ce site.

La période hivernale est propice à la prise en main. Sûr que devant vos écrans d’ordinateurs vous allez imaginez que vous traversez la France en VFR !

Gil Roy

Sur Aerobuzz.fr : http://www.aerobuzz.fr/carte/