A Las Vegas, Bell Helicopter a présenté le Bell 413EPI, évolution du 412EP, équipé d’une suite avionique Bell BasiXPro et de deux moteurs Pratt&Whitney PT6T-9 TwinPic développant 15% de puissance supplémentaire. Bell va proposer l’option train rentrant sur son 429. Quant au Retentless 525, le premier vol est prévu en 2014, sans plus de précision.
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