Diamond Aircraft décline les DA62 et DA42 en "Multi Purpose Platform", des avions bardés de capteurs, dévolus à une mission. © Diamond Aircraft
Diamond Aircraft et Safran Electronics & Defense ont installé un système de calibration des aides à la radionavigation. L’outil Carnac XS a été intégré à bord d’un DA62 MPP « Mission » et sera livré prochainement à un opérateur thaïlandais.
Chaque État membre de l’OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) est tenu d’inspecter et de calibrer périodiquement ses aides à la navigation et ses systèmes d’atterrissage aux instruments. Ces inspections permettent de garantir la sécurité quelles que soient les conditions météorologiques.
Ces missions complexes nécessitent des pilotes qualifiés et entraînés à effectuer de nombreuses manœuvres à basse altitude au sein du trafic aérien, et un avion équipé d’un système en mesure d’assurer la mission.
Embarqué dans le DA62, Carnac XS, le plus petit système FIS (Flight Information System) de la famille Carnac de Safran, permet de calibrer tous les types de balises (VOR, ILS, VDF, Marker, DME, NDB, TACAN, etc.), de valider les procédures et approches PBN/RNAV ainsi que de mesurer la couverture des radios V/UHF, des transpondeurs (modes A/C et S) et du système ADS-B.
L’ordinateur portable de l’opérateur, directement connecté au Carnac XS, permet d’analyser en temps réel les mesures prises par le système d’étalonnage.
La livraison du DA62 MPP dédié à la calibration des systèmes de radionavigation est prévue dans les prochaines semaines à Asian Aerospace Services, à Bangkok, en Thaïlande.
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