L'AD de la FAA entre en vigueur au 7 février 2018 et concerne 15 modèles de PA-28 © Piper
Une AD (Airworthiness Directive) publiée par la FAA (Federal Aviation Authority) demande aux propriétaires de PA-28 de faire inspecter le sélecteur de réservoir dans le cockpit de leur appareil : le contrôle qualité de Piper aurait laissé passer des erreurs de placement pour l’indication des réservoirs.La FAA a publié une notice invitant les 19.000 propriétaires de PA-28 à vérifier ou à faire vérifier la bonne position des étiquettes du sélecteur de carburant. Piper a signalé à la FFA que, suite à un problème dans le contrôle qualité, certaines étiquettes ont été inversées.
La date d’entrée en vigueur de l’AD est fixée au 7 février 2018. L’inspection et la modification doivent être faites, si besoin, avant cette date. Piper avait publié en octobre 2017 un bulletin de service informant du problème.
© Vincent / Aerobuzz.fr Ainsi il semblerait que l’Ukraine ait transformé des ULM Aeroprakt A-22… Read More
La société SkyVibration, basée à Chambéry, développe un système de wingsuit équipée de 4 turbines… Read More
En plus de ses répliques d'avions anciens, Junkers F13 et autres E50, Junkers Aircraft a… Read More
Margrit Waltz est une légende parmi les pilotes. Cela fait presque 50 ans qu'elle traverse… Read More
Contrairement aux hélicoptères, les autogires ne peuvent pas décoller à la verticale. Du moins, c’était… Read More
Un livre à lire avant de regarder la série Masters of the Air. Ou même… Read More
View Comments
Hi les Ricains , faut passer a l électricité !
C'est vrai que ça ne risque pas de nous arriver, on ne construit plus rien....