Une AD (Airworthiness Directive) publiée par la FAA (Federal Aviation Authority) demande aux propriétaires de PA-28 de faire inspecter le sélecteur de réservoir dans le cockpit de leur appareil : le contrôle qualité de Piper aurait laissé passer des erreurs de placement pour l’indication des réservoirs.La FAA a publié une notice invitant les 19.000 propriétaires de PA-28 à vérifier ou à faire vérifier la bonne position des étiquettes du sélecteur de carburant. Piper a signalé à la FFA que, suite à un problème dans le contrôle qualité, certaines étiquettes ont été inversées.
La date d’entrée en vigueur de l’AD est fixée au 7 février 2018. L’inspection et la modification doivent être faites, si besoin, avant cette date. Piper avait publié en octobre 2017 un bulletin de service informant du problème.
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Hi les Ricains , faut passer a l électricité !
C'est vrai que ça ne risque pas de nous arriver, on ne construit plus rien....