L’Elixir Aircraft à la rencontre des pilotes

Un an après la présentation du projet de biplace ailes basses made in Charente-Maritime, l’équipe d’Elixir Aircraft a participé, la semaine dernière, à son premier Aero à Friedrichshafen pour annoncer que le projet avance bien. L’usinage des premières préformes de l’Elixir Aircraft a démarré chez Formes & Volumes.

Elixir Aircraft, c’est le projet d’un trio composé d’Arthur Léopold-Léger, Cyril Champenois et Nicolas Mahuet qui ont décidé de construire un biplace ailes basses à décollage court en utilisant des matériaux de haute technologie.

Si l’on évoque une ressemblance de l’Elixir Aircraft avec le MCR, Arthur Léopold-Léger répond : “Nous avons grandi avec les avions Colomban (Cri-Cri, Bambi, MCR, Luciole) alors il est vrai qu’il y a un air de ressemblance. Cependant l’objectif n’est plus la construction amateur donc notre avion est bien différent tant dans ses formes et profils que sans ses systèmes, qui sont fait pour être accessibles, faciles et durables”.