L’adaptation de skis sur le train rentrant n’étant qu’anecdotique, Shark Aero prépare surtout une version très affutée de son tandem.
Le futur Shark pourrait offrir une puissance de 135 ch, a priori fournie par un Rotax 915is, peu reconnaissable toutefois sur le plan diffusé. Le prototype ne doit prendre l’air que cet été, mais le carnet de commandes est déjà ouvert. Victime de son succès, le constructeur slovaque prévient pour tous ses biplaces de délais de livraison de 18 à 24 mois pour un modèle clé en main et de 5 à 6 mois pour un kit.
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