Piper Aircraft livre le 200e monomoteur Pilot 100i

Published by

Fabrice Morlon

Le monomoteur triplace Pilot 100i de Piper Aircraft est produit depuis 2020 et a été certifié EASA en 2021. © Piper Aircraft

Paragon Flight Training installé à Fort Myers, en Floride, a reçu le 200e monomoteur Pilot 100i produit par Piper Aircraft. Cet avion vient s’ajouter à la flotte de Paragon qui compte plus de trente Piper Pilot 100i.

En seulement 4 années de production, Piper Aircraft passe la barre des 200 Pilot 100i produits. Le monomoteur, basé sur le l’indémodable bestseller PA28, a été lancé en 2020 en visant le marché des écoles de pilotage.

Le Pilot 100i est configuré avec 3 sièges, embarque l’avionique G3X Touch de Garmin, ainsi qu’un moteur Lycoming IO-360 de 180 CV.

Paragon Flight Trainig, par ailleurs membre de la Piper Flight School Alliance, a commencé à recevoir ses premiers avions Pilot 100i au début de 2022, y compris le n°100.

L’école de pilotage a récemment finalisé « une autre commande importante pour des avions Pilot 100i et Seminole supplémentaires » annonce Piper Aircraft, sans toutefois donner plus de détails. Les livraisons devraient s’étaler entre 2025 et 2027. Selon l’avionneur, Paragon devrait ainsi devenir le plus grand opérateur de Pilot 100i au monde d’ici 2027.

Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.