Le F/A-18 Super Hornet devrait rester opérationnel dans l'U.S. Navy pour quelques décennies encore, aux côté du F-35C © Boeing/U.S. Navy
Boeing a remporté le marché lancé par l’U.S. Navy pour moderniser ses 568 Super Hornets. Le contrat prévoit de passer les chasseurs au Block III et d’étendre la longévité des appareils de 6.000 à plus 9.000 heures de vol.
En 2020, Boeing va débuter la livraison des Super Hornet mis à jour, actuellement en configuration Block II, vers le Block III, leur offrant 10 à 15 ans de services supplémentaires dans les rangs de l’U.S. Navy.
La conversion au Block III inclue des améliorations des systèmes du cockpit, des moyens de communication, au niveau également de l’emport carburant permettant une distance franchissable plus importante.
Quatre Super Hornet rejoindront le centre de Boeing à St Louis en avril 2018 pour débuter les travaux. Une ligne de production supplémentaire sera installée à San Antonio, au Texas, en 2019.
La société SkyVibration, basée à Chambéry, développe un système de wingsuit équipée de 4 turbines… Read More
En plus de ses répliques d'avions anciens, Junkers F13 et autres E50, Junkers Aircraft a… Read More
Margrit Waltz est une légende parmi les pilotes. Cela fait presque 50 ans qu'elle traverse… Read More
Contrairement aux hélicoptères, les autogires ne peuvent pas décoller à la verticale. Du moins, c’était… Read More
Un livre à lire avant de regarder la série Masters of the Air. Ou même… Read More
Les prix des meilleures photos aéronautiques de l'année ont été décernés par l'Aéro-Club de France… Read More