Le 400ème C-130J est largement modifié pour les besoins des Opérations spéciales de l'U.S. Air Force. La France, elle, a reçu son premier C-130J fin décembre 2017. Elle en a commandé quatre, dont deux KC-130J tankers © Lockheed Martin
Le 9 février 2018, Lockheed Martin a livré aux forces spéciales de l’U.S. Air Force un Super Hercules de type MC-130J Commando II. Avec cet appareil, le constructeur atteint les 400 C-130J livrés à travers le monde. Le C-130J Super Hercules actuellement en production est l’héritier du C-130 Hercules, opéré par 17 nations dans le monde. A l’heure actuelle, la flotte des C-130J dépasse les 1,7 millions d’heures de vol.
Avion multi-missions, le C-130J est déclinable en 17 configurations différentes incluant le transport militaire et commercial, la lutte contre l’incendie, la recherche et le sauvetage, les opérations spéciales, la reconnaissance météo et le ravitaillement en vol.
En plus d’être le 400ème C-130J, l’appareil livré à l’U.S. Air Froce est également le 13ème MC-130J converti en AC-130J Ghostrider. Il sera opéré au sein du 1st Special Operations Wing à Hurlburt Field, en Florida. L’AC-130J est un C-130J grandement modifié qui apporte un appui aérien rapproché, ainsi qu’une reconnaissance armée.
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Devinette :
Qu est ce qui :
- est made in USA
- est robuste
- est polyvalent
- vole bien et depuis longtemps
- est sans mauvaise surprise ?