L’accident du premier prototype du TH180, le 12 février 2016, avait interrompu le processus de certification de cet appareil optimisé pour les missions d’entrainement.
L’enquête avait montré que la perte de l’appareil, le pilote s’en était sorti indemne, était due à une installation d’essai défaillante. Enstrom annonce aujourd’hui que le second prototype, qui a décollé pour la première fois le 26 mai, reprend à son compte le processus de certification. Le troisième appareils de développement est en cours d’assemblage et devrait être disponible cet été pour épauler le numéro 2.
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Enstrom reprend les essais de certification du TH180
Bon rien a voir avec le cabrit de Gybal qui je l espere remplira bien ses carnets de commandes ses helicos le meritent bien