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L’EC145 allégé certifié par l’EASA

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Martin R.

Une nouvelle version de l’hélicoptère biturbine EC145 a reçu le certificat de type décerné par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA). Doté d’un aménagement intérieur standardisé et d’une panoplie d’équipements spécifiquement adaptés aux interventions utilitaires, l’EC145 affiche une charge utile accrue de 146 kg par rapport à l’actuel EC145. Le poids de base du bimoteur a été réduit en enlevant certains éléments, tels que le système de commande de vol automatique, et en remplaçant les instruments qui équipent habituellement le cockpit par la suite avionique G500H de Garmin à double écran de vol électronique.

Cette certification valide l’exploitation de l’EC145 lors de missions diurnes et nocturnes avec un seul pilote en mode VFR (règles de vol à vue). La certification de cette nouvelle version par la Federal Aviation Administration (FAA) est attendue mi-2015.

La suite avionique Garmin G500H de l'EC145
Le nouvel EC145 gagne 146 kg de charge utile

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Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

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