Les enquêteurs de l’AIBN norvégien ont tenu aujourd’hui une conférence de presse, au cours de laquelle ils ont exclu toute erreur humaine à bord. De son côté, Airbus Helicopters explique avoir procédé à une « observation préliminaire » de l’arbre qui entraîne les pompes du circuit de lubrification. Le constructeur estime ainsi que l’accident n’a rien à voir avec les incidents de 2012, problème auquel il avait apporté une solution. D’où sa recommandation de reprendre les vols.
Bristow, qui exploite 27 H225, a annoncé avoir suspendu les vols de transport de passagers au Royaume-Uni, en Norvège mais aussi en Australie.
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