Raphaël Yver (à droite), responsable du support client d'Hélicoptères Guimbal et Tyler Sturdevant, directeur des opérations de Precision Helicoptères
Hélicoptères Guimbal a décidé de livrer en vol le Cabri G2 exposé sur son stand à Heli-Expo (1-3 mars 2015). « C’est le même prix que par la route » explique Raphaël Yver, le responsable du support client du constructeur qui va en profiter pour faire une tournée de ses clients américains. Le convoyage entre la Floride (Tittusville) et Portland (Oregon) représente 3.000 NM soit une quarantaine d’heures de vol qui seront réalisées en une dizaine de jours [Les étapes de la tournée US du Cabri G2 – Orlando (Floride), Macon (Géorgie), Mobile (Alabama), Baton Rouge (Louisiane), Houston (Texas), Phoenix (Arizona), Las Vegas (Nevada), Salt Lake City (Utah), Boise (Idaho), Big Bend (Washington) et Portland (Oregon).[/note]. Une quinzaine de rendez-vous sont pris avec des clients, des prospects rencontrés à Heli-Expo et des stations services. Bruno Guimbal et Raphaël Yver ne cachent pas non plus que cette tournée commerciale est aussi un moyen de faire patienter les clients. [Le succès du Cabri G2 aux USA où il vient tout juste d’être certifié par la FAA a encore gonflé le carnet de commandes et rallongé les délais de livraison.
Le Cabri G2 doit s’envoler lundi 23 mars, en début de matinée, de Tittusville. Raphaël Yver est accompagné par Tyler Sturdevant, le jeune directeur des opérations de Precision Helicopters, l’opérateur américain qui a réceptionné les deux premiers Cabri G2 immatriculés aux USA. Tyler n’a que 26 ans, mais… 8.000 heures (8 et 3 zéros !) de vol en hélicoptère.
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Tournée américaine pour le Cabri G2
Nous ne pouvons que rester en admiration devant une telle nation ... 26 ans ... 8000 heures de vol. peut être qu'un jour les européens quitteront leur bureaucratie pour s'occuper de la vrai vie ...
Il ne nous reste donc plus qu'à exporter nos compétences à l'étranger ne pouvant plus en bénéficier dans notre propre pays.