Le premier A350-1000 est sorti de l’atelier de peinture de Blagnac, fin juillet 2016. Le modèle allongé (74 m de long contre 67 m pour l’A350-900) doit effectuer son premier vol au quatrième trimestre 2016 pour une entrée en service au second semestre 2017. Le dernier contrat enregistré par ce programme a été signé au salon de Farnborough entre Airbus et Virgin Atlantic qui a commandé 8 exemplaires. Le constructeur fait état de 193 commandes venant de 11 clients.
Perché sur son nouveau train principal à 6 roues, l’A350-1000 est en attente de ses moteurs Rolls-Royce Trent XWB97. © Airbus
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