Léger fléchissement de l’activité de Boeing en 2016

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Du fait des problèmes du 737MAX, IATA craint que la croissance 2020 soit entravée par des problèmes de capacité disponible. © Boeing

Boeing a livré 748 avions en 2016, soit 14 de moins qu’en 2015. Il a enregistré 668 commandes nettes, soit 100 de moins qu’un an plus tôt.

A l’exception du 777, tous les programmes affichent en 2016 un nombre de livraisons en repli par rapport à 2015, année au cours de laquelle Boeing a livré le plus d’avions de son histoire et enregistré le plus de commandes. Au cours des 12 derniers mois, le constructeur américain a livré 748 avions, soit 14 de moins qu’en 2015.

Boeing a livré 9 747-8 en 2016 (9 de moins qu’en 2015) et enregistré 17 commandes nettes pour ce modèle. © Boeing

Dans le même temps, Boeing a enregistré 668 commandes nettes pour une valeur de 94,1 milliards de dollars aux prix catalogue. Ce sont 100 commandes nettes de moins qu’en 2015 et 18,3 milliards de dollars en moins. À la fin de l’exercice, le carnet de commandes s’établissait à 5.715 avions commerciaux à produire, contre 5.795 en 2015.

Fin 2016, Boeing a livré le 500ème 787 Dreamliner. Au 31 décembre 2016, il lui en restait 700 à livrer. © Boeing

Parmi les faits marquants de 2016 figurent le premier vol du 737 MAX, l’ouverture à Everett (État de Washington) du site « Composite Wing Center » pour la production des ailes en matériaux composites du futur 777X ainsi que le début de l’assemblage final du premier 787-10 Dreamliner sur le site de North Charleston en Caroline du Sud.

Modèles	Commandes brutes	Commandes nettes	Livraisons	Carnet de commandes
737	701	550	490	4.452
747	18	17	9	28
767	26	26	13	93
777	23	17	99	442
787	80	58	137	700
Total	848	668	748	5.715

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