Le longeron du premier 737NG produit à la cadence de 38 avions par mois
Les techniciens ont achevé le chargement des premières pièces des longerons d’aile (la principale structure de support de l’aile) dans une machine d’assemblage automatique. Le longeron constitue la structure de base de la construction de la voilure et marque le début d’une phase majeure de la construction d’un avion.
Le premier 737 NG construit à la nouvelle cadence de production devrait être livré au cours du deuxième trimestre de cette année
Le célèbre pilote américain de voltige aérienne, Rob Holland, s'est écrasé aux commandes de son… Read More
Le groupe Saudia a annoncé un nouvel accord avec Airbus pour renforcer sa flotte en… Read More
ZeroAvia et FlightSafety veulent développer ensemble des programmes et outils de formation pour les pilotes… Read More
Au dernier recensement 2024, il y en avait encore 759 dans la flotte des aéro-clubs… Read More
Un nouveau C-130 vient d'intégrer la flotte du Cal Fire. Après les 7 Hercules hérités… Read More
Sur le premier trimestre 2025, Gulfstream a livré 36 avions d’affaires contre 21, un an… Read More
This website uses cookies.