Publicité
Transport Aérien – brèves

Croissance modeste pour Brussels Airport en 2019

Published by
Gil Roy

En 2019, l’aéroport de Bruxelles a accueilli 26,4 millions de passagers, soit une hausse de 2,7%. Faillites et mouvements sociaux sont avancés par Brussels Airport pour expliquer ce résultat.

En 2019, Brussels Airport a accueilli très précisément 26.360.003 passagers, soit 2,7% de plus qu’en 2018. Cette croissance se remarque tant sur les passagers locaux qui augmentent de 2,6% que sur les voyageurs en transfert qui augmentent de 2,5%, ce qui résulte du renforcement de Brussels Airport comme hub du réseau Star Alliance. « La grève nationale de février, ainsi que les tensions sociales chez Skeyes au premier semestre et la faillite du voyagiste Thomas Cook, qui a entrainé la suppression de nombreux vols en particulier en octobre, ont quelque peu affecté ces résultats. Les faillites de WOW air et de fly bmi au premier trimestre ont également eu un effet négatif. », explique-t-on du côté de la direction de Brussels Airport

Le réseau long-courrier a connu une hausse de 4,7% en 2019, grâce notamment à Ethiopian Airlines, Cathay Pacific, United Airlines, Emirates, Air Canada, Etihad Airways et ANA. Du côté du réseau court et moyen-courrier, Ryanair, Brussels Airlines, TAP Air Portugal, Aeroflot, Iberia, easyjet, Vueling et Finnair ont connu de belles croissances.

Côté fret, Brussels Airport a transporté 667.220 tonnes de fret, soit une baisse de 8,8% par rapport à 2018. « Les volumes full cargo, secteur plus sensible aux fluctuations du marché, connaissent la plus forte baisse (-15,9%). Les services express (-6%) ont également subi une diminution en termes de tonnage pour la première fois depuis plusieurs années, principalement en raison de la grève nationale de février et de la situation chez skeyes durant le premier semestre 2019. Également touché, mais dans une moindre mesure, par ces événements, le fret à bord des avions passagers a diminué de 2,5%. Le fret aérien camionné, fortement affecté par le ralentissement de la croissance économique, a connu une baisse de 11,5%. », précise Brussels Airport.

Publicité
Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

Recent Posts

BD – Buck Danny « L’ombre rouge »

Ce onzième album de la série « Classic » renvoie Buck Danny et ses équipiers, au milieu… Read More

7 mai 2024

Le groupe chinois GDAT confie le support de moteurs de ses hélicoptères à Safran

Safran Helicopter Engines a signé deux contrats de support à l'heure de vol avec GDAT,… Read More

7 mai 2024

Les compagnies aériennes accusées de green washing

Après la Grande-Bretagne et les Pays-Bas, c’est au tour de la Commission européenne de contester… Read More

7 mai 2024

Ça se complique pour Volocopter

Le pionnier européen de l’Urban Air Mobility (UAM) vient d’essuyer un deuxième refus d’un länder… Read More

7 mai 2024

C’est reparti pour un nouveau Tour Rêves de Gosse

Tour Aérien 2024 de l‘association Rêves de gosse, qui a pour objectifs l’acceptation des différences… Read More

7 mai 2024

La disparition du pilote de « Voyager » Dick Rutan

Âge de 85 ans Dick Rutan est décédé ce 3 mai 2024. Il est entré… Read More

6 mai 2024
Publicité