Le deuxième A350-900 (F-HREV) de French Bee est aussi le premier à porter d'origine le nom de la compagnie. © Regnier / ADP
French Bee, la low cost long-courrier (groupe Dubreuil), a réalisé le 12 février 2018, le premier vol commercial de son second A350-900 (et troisième gros porteur de sa flotte) entre Paris-Orly et Saint-Denis de La Réunion.
L’entrée en service de ce deuxième A350-900 aux couleurs de French Bee (ex French Blue) apporte une capacité supplémentaire de 411 sièges à la jeune compagnie. Pour son premier vol commercial, le biréacteur a décollé le 12 avril 2018 à 19h55 de l’aéroport de Paris-Orly Sud avec à son bord 411 passagers. Il est arrivé à Saint-Denis de La Réunion le lendemain à 08h50 heure locale.
Ce nouvel appareil intègre la flotte de French Bee aux côtés de son premier A350-900, livré en août 2017, et d’un A330-900 reçu neuf des usines d’Airbus en juin 2016. Il est le premier appareil à recevoir la nouvelle livrée de la compagnie, signée de son nouveau nom. French Bee, précédemment French Blue, a changé de nom en février 2018. A partir du 11 mai 2018, il sera dédié aux rotations Paris – San Francisco – Papeete opérées par French Bee.
Airbus a réalisé au premier trimestre 2024, un chiffre d’affaires en hausse de +9% (12,83… Read More
L’US Air Force annonce la perte d’un troisième MQ-9 Reaper au-dessus du Yemen. Sa destruction… Read More
Un projet d'arrêté visant à renforcer les restrictions d’exploitation de l'aéroport de Paris-Orly, élaboré en… Read More
L’association française EBAA France (European Business Aviation Association) représente les acteurs de l’Aviation d’Affaires et… Read More
Au 1er trimestre 2024, le carnet de commandes d'Embraer atteint 21,1 milliards de dollars, 13%… Read More
Les profits records d’Airbus et des autres donneurs d’ordres se paient chers. Les petites et… Read More
View Comments
La compagnie avait reçu un A330-300 neuf, pas un A330-900neo qui n’est pas encore certifié.