Le programme 737-800 CF de Boeing atteint les 120 commandes et options au Bourget

Published by

Jérôme Bonnard

Le Boeing 737-800BCF sur le statique du Salon du Bourget 2019. Le premier appareil a été livré l'an passé à West Atlantic (client de GECAS). © Jérôme Bonnard / Aerobuzz.fr

Plus de la moitié (65 avions) concerne GE Capital Aviation Services (GECAS) qui s’engage au Bourget pour 10 appareils supplémentaires. ASL Airlines a annoncé dans la foulée une commande ferme de 10 737-800BCF (Converted Freighter).

A cela s’ajoute des options, 15 appareils pour la division de financement et de location d’avions commerciaux de General Electric (GECAS) et 10 pour ASL Airlines. Le Boeing 737-800BCF a donc fait ses débuts avec succès cette semaine sur le statique du Bourget, plus grand salon aéronautique mondial.

Le dernier-né des avions cargo de Boeing offre une capacité d’emport de 23,9 tonnes sur une distance de 3.750 KM. « ASL Airlines opère en leasing deux appareils à travers son réseau européen et est très satisfaite de ses capacités » a exprimé Hugh Flynn le CEO. Boeing a livré 14 737-800BCF à ce jour et compte huit clients. 17 appareils seront convertis en 2019 contre 8 l’an passé. Boeing prédit que 2.650 « freighters » seront livrés dans le monde d’ici 2037 dont plus de 60% de ces livraisons seront des versions passagers convertis en cargo. JB

Jérôme Bonnard

Journaliste polyvalent, à la fois rédacteur et vidéaste, Jérôme a couvert tous types d'actualités pour la télévision en France comme à l'étranger et a été co-finaliste du Prix Albert Londres en 2012 pour sa couverture du conflit Libyen. Il est passionné par tout ce qui vole depuis son plus jeune âge et pilote sur ULM 3 axes. Il écrit pour Aerobuzz.fr depuis 2018, et co-anime la nouvelle émission JumpSeat sur Twitch, il travaille sur des nouveaux médias et enseigne le reportage vidéo en écoles de journalisme.