Publicité
Transport Aérien – brèves

Le transport aérien pourrait recruter 2,3 millions de professionnels sur les 20 ans à venir

Published by
Gil Roy

Selon l’étude publiée par Boeing, à l’occasion du salon AirVenture (Oshkosh 24-30 juillet 2024) 2,3 millions de nouveaux pilotes, techniciens de maintenance, hôtesses et stewards devront être recrutés au cours des 20 prochaines années dans le monde.

Alors que la flotte mondiale d’avions commerciaux devrait doubler d’ici à 2042, Boeing prévoit que le secteur aéronautique devra recruter 2,3 millions de professionnels de l’aviation au cours des 20 prochaines années afin d’accompagner le développement de la flotte commerciale et la croissance du transport aérien sur le long terme. Intitulé 2023 Pilot and Technician Outlook (PTO), le rapport publié par Boeing prévoit que les compagnies aériennes commerciales vont devoir recruter de façon significative au cours des vingt prochaines années pour soutenir l’essor de la flotte mondiale, à savoir :

  • 649.000 pilotes
  • 690.000 techniciens de maintenance
  • 938.000 membres d’équipage de cabine (PNC).

Selon Boeing, la Chine, l’Eurasie et l’Amérique du Nord recruteront plus de la moitié des nouveaux membres du personnel aéronautique, les besoins de la Chine étant supérieurs à ceux du continent nord-américain. Les régions qui affichent la croissance la plus rapide sont l’Afrique, l’Asie du Sud-Est et l’Asie du Sud ; dans ces trois zones géographiques, la demande devrait pratiquement doubler.

Les besoins en personnels du transport aérien, par régions, d’ici à 2042

Sources : Boeing

« Compte tenu de la reprise complète des vols intérieurs et à l’heure où le trafic international recouvre ses niveaux prépandémiques, la demande en personnel aéronautique continue d’augmenter », a déclaré Chris Broom, directeur en charge des solutions de formation du personnel commercial, Boeing Services Globaux (BGS).

Publicité
Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

View Comments

  • Vous y croyez, vous ?
    Le monde toujours autant schizophrène...
    D'un coté "on va doubler le transport aérien", et de l'autre "il faut stopper nos émissions de GES".
    Trouvez l'erreur...
    Et bien sûr, la réponse est : bah, d'ici 2042, on aura les avions à H2, les hybrides à l'huile de patate, et les électriques partout.

Share
Published by
Gil Roy

Recent Posts

United s’intéresse aux avions à fuselage intégré de JetZero

United annonce un investissement dans la start-up JetZero, spécialisée dans les avions à fuselage intégré (BWB),… Read More

25 avril 2025

Air Tahiti affiche ses engagements sur son nouvel ATR 72-600

Air Tahiti, compagnie aérienne domestique de Tahiti et ses îles, dévoile une livrée inédite temporaire… Read More

25 avril 2025

Trois F-35 d’essais de plus

Lockheed-Martin va transformer trois F-35 supplémentaires en avions d’essais. Coût du chantier : 180 millions… Read More

25 avril 2025

Le bombardier d’eau chinois AG600 certifié

Le 21 avril 2025, la CAAC, Civil Aviation Administration of China, a délivré à Avic… Read More

25 avril 2025

Rob Holland victime d’un accident mortel aux commandes de son MXS

Le célèbre pilote américain de voltige aérienne, Rob Holland, s'est écrasé aux commandes de son… Read More

25 avril 2025

Saudia commande jusqu’à 20 Airbus A330neo

Le groupe Saudia a annoncé un nouvel accord avec Airbus pour renforcer sa flotte en… Read More

24 avril 2025
Publicité

This website uses cookies.