La première roulette de nez de l’A350XWB est actuellement en test dans l’usine Airbus de Filton (Grande-Bretagne). Prochainement ce sera au tour du train principal du futur biréacteur long courrier européen d’être livré à Filton, unité spécialisée dans l’intégration des trains d’atterrissage.
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