Premier A330neo pour Virgin Atlantic

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Martin R.

Virgin Atlantic joue la communalité entre l'A330-900 et l'A350-1000. © Airbus

Virgin Atlantic a pris livraison de son premier Airbus A330neo loué auprès d’Air Lease Corporation (ALC). Cet A330-900 est aussi son cinquantième avion Airbus.

Avec cette livraison, Virgin Atlantic introduit l’A330neo au Royaume-Uni. Elle est en effet le premier exploitant de ce modèle outre-Manche. Elle a commandé 13 A330neo (dont six en location auprès d’ALC) et a l’intention de porter sa flotte à 16 appareils à terme. L’A330-900 permet à Virgin Atlantic de disposer d’une flotte commune A330-A350. Elle exploite déjà neuf A350-1000.

Virgin Atlantic perpétue la tradition du nose art. © Airbus

Le vol de livraison de l’avion entre Toulouse et Londres Heathrow a été effectué avec un mélange de 35 % de carburants d’aviation durables (SAF) fourni par TotalEnergies. © Airbus.

Virgin Atlantic a opté pour une configuration à 262 passagers répartis en trois classes, dont 32 sièges de classe supérieure dotés de portes isolantes et deux des nouvelles suites Retreat de la compagnie.

Le vol de livraison de l’avion entre Toulouse et Londres Heathrow a été effectué avec un mélange de 35 % de carburants d’aviation durables (SAF). L’A330-900 équipé de moteurs Rolls-Royce Trent 7000 est certifié pour fonctionner avec un mélange de 50 % de SAF.

Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.