Les ailettes marginales stylées du 737 MAX ne doivent pas faire oublier l'âge du fuselage, conçu il y a plus de 50 ans. L'aile a dépassé les 20 ans. © Boeing
MAX, vraiment ? Ou Agecanonix ? Comme les Neo d’Airbus, les X de Boeing usurpent leur suffixe : les deux grands ont tendance à rénover au lieu de créer, pour le plus grand bénéfice de l’actionnaire. Et au détriment du progrès environnemental.
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