Quatre réacteurs pour un avion de la taille d’un 737 et une soute pressurisée. Un peu trop pour le sauvetage en mer ? © Kawasaki
L’appareil a été conçu à une époque où les Japonais ne cherchaient pas à rentabiliser leurs programmes aéronautiques. Les temps ont bien changé…
© Vincent / Aerobuzz.fr Ainsi il semblerait que l’Ukraine ait transformé des ULM Aeroprakt A-22… Read More
La société SkyVibration, basée à Chambéry, développe un système de wingsuit équipée de 4 turbines… Read More
En plus de ses répliques d'avions anciens, Junkers F13 et autres E50, Junkers Aircraft a… Read More
Margrit Waltz est une légende parmi les pilotes. Cela fait presque 50 ans qu'elle traverse… Read More
Contrairement aux hélicoptères, les autogires ne peuvent pas décoller à la verticale. Du moins, c’était… Read More
Un livre à lire avant de regarder la série Masters of the Air. Ou même… Read More